Vrees voor toename verkeer in Klossestraat door Gents mobiliteitsplan

De stad Gent heeft een mobiliteitsplan klaar voor deelgemeente Zwijnaarde. Het plan kan voorlopig niet uitgevoerd worden op bevel van de rechtbank na protest van buurtbewoners. Ook buurgemeente De Pinte roert zich nu in het debat rond het wijkmobiliteitsplan.

“De wijk Rijvissche zal niet meer bereikbaar via de Rijvisschestraat vanop de N60 en via de Pieter Paul Rubenslaans vanop de N43”, zegt Wim Vanbiervliet van oppositiepartij Ruimte. “In beide straten wordt immers eenrichtingsverkeer ingevoerd. In deze wijk liggen heel wat woningen en het bedrijvenpark 3Square Village en door het nieuwe mobiliteitsplan zou je deze enkel kunnen bereiken via de Putstraat en de Heistraat. Deze straten zijn zijstraten van de Klossestraat, die de grens vormt tussen Zwijnaarde en De Pinte. Vanzelfsprekend zal de verkeersdrukte in de Klossestraat toenemen, zeker in de ochtend- en avondspits, en het betekent ook dat er meer verkeer de fietssnelweg zal kruisen.”

“Naar mijn informatie werd de gemeente De Pinte niet betrokken bij de totstandkoming van dit mobiliteitsplan, terwijl het toch een belangrijke invloed zal hebben op het verkeer in onze gemeente. Dit getuigt niet echt van goed nabuurschap. Daarom vraagt onze partij aan het gemeentebestuur om contact op te nemen met de stad Gent met de vraag om in overleg te gaan en gekend en betrokken te worden bij de verdere uitrol en eventuele aanpassingen van dit mobiliteitsplan.”

Blijf op de hoogte

Het voorstel van Ruimte werd unaniem goedgekeurd. “We vragen zo snel mogelijk overleg met de stad Gent", zegt mobiliteitsschepen Benedikte Demunck (N-VA). “Mochten de knips aangepast worden, zou dat wenselijk zijn, maar indien het plan in deze vorm wordt uitgerold moet er gekeken worden hoe de veiligheid van de fietsers kan gegarandeerd worden.”